いよいよ繁忙期に突入です。いつも言っていることですが、大切にしているホイール、タイヤは、必ず、真横でのご見学をお勧めいたします。「百聞は一見に如かず」です。何度も、ホームページに載せるのは、これまで、ご来店されたお客様等からお聞きした理由があるからです。タイヤ交換専門店での組換え作業、車両からの脱着作業については、空気圧充填時(大きな音)以外は、危険な作業はありませんのでご安心ください。

本日、繁忙期直前、今年最終、3回目のタイヤバランサー校正試験を実施しました。

1. ゼロシャフトキャリブレーション(シャフトが正しく回転しているのか確認)の実施　　異状なし
2. ゲージキャリブレーション(ディスタンスゲージの正確な距離を記憶させる)の実施　　異常なし
3. セルフキャリブレーションの実施(ホイールにウエイトが付いていないときの状態、ウエイトが付いた時の状態を正確に記憶させる作業)　　異状なし
   

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   ※　時々、お客様から「そんなに頻繁に校正試験をする必要があるの？」と尋ねられます。タイヤ交換専門店では、年に3,000～4,000本のタイヤ組換え交換をします。そう考えると当然である校正試験の回数だと思います。

※　今回も、無事に異状なく校正試験が、終了しました。これで、安心して、信頼できるバランス調整ができます。詳細は、ブログで掲載いたします。

繁忙期が近づいてきました。11月と12月は、オートバイの脱着が伴うタイヤ交換は、中断いたしますので、ご了承ください。なお、すでにご予約済みのお客様は、対応いたしますのでご安心ください。

近年、自動車関係のお客様も増えてきており、大変、喜んでおります。写真撮影については、事前に言っていただければ大歓迎です。私で答えれることがあれば、遠慮なくご質問ください。また、技術面でお気づきの点があれば、遠慮なくご指摘ください。今後とも宜しくお願い致します。

連日のご予約、お問い合わせありがとうございます。すでに12月のご予約が数件入ってきております。組換え、履き替え等のご希望日時は、お早目にご予約をお願いいたします。また、過去に作業をご覧になられたお客様にあっては、ご予約が取れない場合は、一度、ご連絡ください。留守電にご用件を入れるか、ホームページのお問い合わせからご連絡願います。