(本年度3回目) 繁忙期前、今期最終の高性能バランサー校正試験実施 

  1. ゼロシャフトキャリブレーション点検実施(回転軸の異常点検)⇒ 異常なし
  2. ゲージキャリブレーションの実施(校正用試験タイヤで測定ゲージが正しく測定をしているかの確認調整試験)⇒測定ゲージの再調整終了⇒異常なし
  3. セルフキャリブレーションの実施(校正用試験タイヤで正確にバランス測定をしているかの確認調整試験)⇒異常なし
  4. 毎日測定しているバランサーは、高性能であっても少しずつ狂いが生じてきます。その狂いを定期的に精密点検を実施し、校正することで、わずかな狂いも修正され、正しくバランス測定ができるのです。下記写真は、今年3回目、校正専用タイヤホイールでの校正点検様子写真の一部です。最初が毎日作業前に実施している、ゼロシャフトキャリブレーション点検のOK(異常なし)表示です。後の写真は、ゲージキャリブレーションが正しく校正されているからこそできるセルフキャリブレーション結果です。最終的にこのOK(異常なし)がでないと、故障していることになります。

真横での見学用に椅子をご用意いたしました

当店でのお客様、真横作業見学率は、95%以上です。本当にありがとうございます。ほとんどの男性お客様は、タイヤに関してこだわりを持っておられます。できる限りタイヤ組み換え作業を真横でご覧いただき、更に専門的な知識をつけてください。 手元まで作業をしっかり見ていただくために、真横に椅子をご用意させていただきました。

【新規追加】バランス調整後、1か月以内は、バランス再調整無料(履き替え工賃は、有料)

開店以来、現在まで、タイヤ組み換え後に走行して2台の前輪タイヤバランスが狂っていました。原因は、ホイールにタイヤを組み込む時にビードクリームを塗って組み込む訳ですが、タイヤ組み換え後、ホイールとタイヤビード部が密着乾燥する前に急ブレーキや急加速などの原因でタイヤとホイールの位置がズレてしまう事からバランスが狂っていたことが原因でした(その内の1台は、組み換え後、すぐにスポーツ走行したために約10㎝ズレていました)。これまで約1万本のタイヤ組み換え交換、バランス調整をしています。1件でも、この様な事案が発生すれば、適切に対応していきたいと思います。今後とも小さな問題等でもあれば、遠慮なくご相談ください。

☆将来☆独立経営目標の従業員、アルバイト募集☆

☆オートバイ・自動車の整備が好きな方に限る☆
【給与】 時給1,000円~能力に応じて、アップ可能。
【勤務時間】9:30~18:00。
【仕事内容】タイヤ履き替え、組み換え作業等。事前に実施研修あり。
【その他】 普通・二輪免許要。自動車整備学校生大歓迎。

工賃表の価格について ☆ご注意ください☆

工賃表の表示価格は、あくまで、ご自分で車両からタイヤホイールを外されて、タイヤホイールを持ち込んでの組換え工賃です。開店以降、数名のお客様が勘違いされておられますので、工賃表の上部に記載させていただきました。今後とも宜しくお願い致します。

本日で保管スペース満杯の為、空きがでるまで保管受付を中断いたします

本日を持ちまして保管空きスペースができるまで、しばらくの間、保管契約業務を中断させていただきます。

当店は、保管契約者様の保管タイヤについては、保管時、1台分のタイヤ4本積み以外の重ね置きは、致しておりません。今後とも大切にタイヤホイールを正しく保管するためにも、ご理解の程、宜しくお願い致します。

ご予約されるお客様にお願いします

当店は、県外及び遠方からのお客様のご来店が大変多いので、ご予約日の勘違いが無いように最終的にメールでの「ご予約確認メール完了後」のご予約となりますので、ご了承ください。但し、メールができないお客様に限り、これまでどおり電話でのご予約対応いたしますので、宜しくお願い致します。

初めてご予約されるお客様にお願い

いつも当店ホームページをご覧頂きありがとうございます。初めてご予約をされるお客様にお願いがあります。できる限り初回は、ご予約を入れていただき、ご自分の目で作業内容を真横でご確認(待合室からも可能)されることをお勧めいたします。基本は、作業内容に納得されてから、2回目以降、お預かりにも対応したいと思いますので宜しくお願い致します。