繁忙期に備え明日より体力トレーニング実施

お客様の大切なホイールやタイヤを毎日取り扱う以上人並み以上の体力とタイヤホイールを大切に取り扱う繊細さが必要となります。常に安定した交換技術を維持させるためにも基礎体力が必要になるのです。本日、私と修行中従業員の体力の無さを痛感しました。明日より、作業の合間に基礎体力づくりを実施いたします。3日坊主で終わらないように、実施状況は、ブログで公開いたします。

トルクレンチ全ての定期点検を実施

自動車用、オートバイ用、各箇所に応じた適正トルクを設定し、トルクチェックを実施しました。一番誤差がある設定値で、3-パーセントが一か所。それ以外はどの設定値でもすべて僅かの誤差だけで、異常がありませんでした。今年も安心して規定トルクでの作業ができます。測定結果の一部写真を掲載いたします。


タイヤ、ホイールについての適応ご相談は、常時対応いたします

現在、当店でフルレバーレス組換え修行のため勤務しているスタッフは、自動車に関しては、タイヤサイズ、ホイールサイズ等についての車種適合に精通している実務経験豊富なプロです。ネット等でお車のタイヤ、ホイール等を新しく購入したいが、何が適合するのか、何がその車に適切なのかお悩みのお客様は、一度、ご相談されては、いかがですか?。事前にご連絡いただければ、営業時間内であれば、常時対応いたします。

2018年2月1日より新体制での実施となります

本年2月1日よりお客様のご予約対策として、経験豊富な若手従業員(整備士免許所有)が将来独立目的で、フルレバーレス技術習得のため勤務することになりました。これによって、昨年より、ご予約も容易にできると思いますので、今後とも宜しくお願いいたします。しかし、当分の間、当店のレバーレス組換え作業基準に達するまでは、組換え作業は、致しませんので、ご了承ください。


また、昨年末ブログ等ですでにご存じだと思いますが、その調査結果から、100パーセントに近い割合でアルミホイール内側に他店での貼り付けウエイトの取り残しウエイト痕があったことから、そのウエイト痕除去作業を有料(1本250円)とさせていただき、今後は、貼り付けウエイトに限り、ウエイト痕を完全除去させていただきます。


【バランス調整前の貼り付けウエイト痕除去作業工程について】貼り付けウエイトホイールのみに限る

  1. 事前にお客様に貼り付けウエイト痕取り残し状況を確認していただいた後、作業に入ります。
  2. バランス調整後、再度、ホイール内側を確認していただき貼り付けウエイト状況を確認していただきます。

※新車、新ホイールから初のタイヤ交換・ウエイト痕の残っていないアルミホイール・同ホイールで当店での組換え作業を実施されたことのあるお客様は、上記、作業には、該当しません。

持ち込みアルミホイールウエイト痕状況調査結果

昨年12月中の持ち込みアルミホイール内側のバランスウエイト痕の取り残しの調査結果は、実に50件中、48件のアルミホイール内側には、バランス調整されている貼り付けウエイト以外に過去のウエイト痕が、除去されず付着しておりました(2件が以前に他店でタイヤ交換したのかはっきり記憶にないということで、除かせていただきました)。


何度もブログの写真コーナーで紹介させていただいておりますが、ここまで手抜きが広がっていたことに驚いております。具体的な写真を四輪コーナーに掲載させていただきますので、今後のチェック項目の参考にしてください。また、今後の当店サービス内容についてもこの調査結果を基に検討させていただきます。