8月に入り、連日のご予約ご来店ありがとうございます。作業をご見学された常連様にあっては、後で、引き取り可能な場合に限り、事前にご連絡いただければ、常時受付しております。

今後は、初めてのお客様に限り、作業中の見学については、こちらからは、一切お話をしないようにいたします。お客様の方からのご質問に対してのみお答えいたします。何故なら、組換え作業については、「百聞は一見に如かず」だからです。ご自分の目で見て、作業音を耳で聞いてご自分でじっくりご見学してください。金属同士が当たれば、当然、傷がつく可能性があるからです。逆に言えば、傷がついても、手抜きされても工賃が安ければ良いと思われるお客様は、当店よりお安いお店がたくさんありますので、検索されては、いかがでしょうか？

• 何度も言っておりますが、タイヤ組換え作業で、危険な作業は、ありません。不慣れな人が作業するから危険な作業になるのです。

必ず、ご見学しないと後悔するタイヤホイール

• 扁平率　　35、30、25、20　軽四は40
• リバースホイール
• ランフラットタイヤ
• 特殊ホイール
• 新品ホイール
• Sタイヤ以上のスポーツタイヤ

昨日、新規バランサー基盤等の入れ替えによる校正試験実施。

1. ゼロシャフトキャリブレーション(シャフトが正しく回転しているのか確認)の実施　　異状なし
2. オートバイ用も併せて実施　異常なし
3. ゲージキャリブレーション(ディスタンスゲージの正確な距離を記憶させる)の実施　　異常なし
4. セルフキャリブレーションの実施(ホイールにウエイトが付いていないときの状態、ウエイトが付いた時の状態を正確に記憶させる作業)　　異状なし

内部が新品になっても、校正試験無くして、正確なバランス調整は、ありえません。

数日間、お客様には、ホームページの閲覧ができない状態が続いて、大変ご迷惑とご心配をおかけし申し訳ありませんでした。その間、多くのお客様からお電話をいただき、改めて、当店は、お客様に恵まれていることを知りました。今月は、いろいろな出来事が数年分まとめて起きた様な気がします。詳細は、後ほど、ご報告致します。

7月1日から本日迄、しばらくの間、連絡が取れず、申し訳ありませんでした。今後は、作業内容を維持する事を優先するため、体調に負担をかけない予約可能時間に変更しましたので、ご了承ください。詳細は、ブログに記載してありますので、ご覧ください。